エレメント【建機-コマツ】
コマツ(PC600~PC700)
パワーショベル POWER SHOVEL
型式 MODEL |
号機 SERIAL |
エンジン型式 ENGIN |
オイル エレメント |
燃料 エレメント |
種 | エアー エレメント |
種 | 作動油 エレメント |
セット |
PC600-6 | #10001~ | N14-C420 | O-101(生産中止) →O-124に統合(2ヶ) (C)C-106 |
F-113 (生産中止) |
S | A-322AB | H | 純正のみ | なし |
#11001~ | SA6D140E-3 | O-125 (C)C-106 |
F-117 | S | A-411AB | H | 純正のみ | なし | |
PC600LC-6 | #10001~ | N14-C420 | O-101(生産中止) →O-124に統合(2ヶ) (C)C-106 |
F-113 (生産中止) |
S | A-322AB | H | 純正のみ | なし |
#11001~ | SA6D140E-3 | O-125 (C)C-106 |
F-117 | S | A-411AB | H | 純正のみ | なし | |
PC600-7 | #20001~ | SA6D140E-3 (-ENG114117) |
O-125 (C)C-106 |
F-117 | S | A-411AB | H | 純正のみ | なし |
SA6D140E-3 (ENG114118-) |
O-125 (C)C-106 |
F-118 | S | A-411AB | H | 純正のみ | なし | ||
PC600LC-7 | #20001~ | SA6D140E-3 (-ENG114117) |
O-125 (C)C-106 |
F-117 | S | A-411AB | H | 純正のみ | なし |
SA6D140E-3 (ENG114118-) |
O-125 (C)C-106 |
F-118 | S | A-411AB | H | 純正のみ | なし | ||
PC600-8 | #30001~ | SAA6D140E-5 (530001-) |
O-125(2ヶ) (C)C-106 |
(メ)F-118 (プ)F-120P |
S | A-411AB | H | 純正のみ | なし |
PC600LC-8 | #30001~ | SAA6D140E-5 (530001-) |
O-125(2ヶ) (C)C-106 |
(メ)F-118 (プ)F-120P |
S | A-411AB | H | 純正のみ | なし |
PC600-8E0 | #65001~ | SAA6D140E-5 (536098-) |
O-125(2ヶ) | (メ)F-119 (プ)F-120P |
S | A-411AB | H | 純正のみ | なし |
PC600LC-8E0 | #65001~ | SAA6D140E-5 (536098-) |
O-125(2ヶ) | (メ)F-119 (プ)F-120P |
S | A-411AB | H | 純正のみ | なし |
PC600-11 | SAA6D140E-7 | 純正のみ | 純正のみ | S | 純正のみ | H | 純正のみ | なし | |
PC600LC-11 | SAA6D140E-7 | 純正のみ | 純正のみ | S | 純正のみ | H | 純正のみ | なし | |
PC650-1 | #10007~ | KT1150 (117097-) |
O-107(2ヶ) B-123A |
F-115(2ヶ) (C)C-106 |
S | A-715AB | H | H-115(2ヶ) | セット |
PC650-1A | #10014~ | S6D170-1 (10025-) |
O-104S(2ヶ) (C)C-107 |
F-115(2ヶ) | S | A-715AB | H D |
H-115(2ヶ) HO-105 |
セット |
PC650-3 | #10501~ | SA6D140-1C (10420-) |
O-104S(2ヶ) (C)C-106 |
F-105 | S | A-115AB | H D |
H-115(3ヶ) HO-105 |
セット |
PC650LC-3 | #10501~ | SA6D140-1C (10420-) |
O-104S(2ヶ) (C)C-106 |
F-105 | S | A-115AB | H D |
H-115(3ヶ) HO-105 |
セット |
PC650SE-3 | #10501~ | SA6D140-1C (10420-) |
O-104S(2ヶ) (C)C-106 |
F-105 | S | A-115AB | H D |
H-115(3ヶ) HO-105 |
セット |
PC650-5 | #20001~ | SA6D140-1EE (17739-) |
O-104S (C)C-107 |
F-105 | S | A-115AB | H D |
H-115(3ヶ) HO-105 |
セット |
PC650LC-5 | #20001~ | SA6D140-1EE (17739-) |
O-104S (C)C-107 |
F-105 | S | A-115AB | H D |
H-115(3ヶ) HO-105 |
セット |
PC650SE-5 | #20001~ | SA6D140-1EE (17739-) |
O-104S (C)C-107 |
F-105 | S | A-115AB | H D |
H-115(3ヶ) HO-105 |
セット |
PC650-6 | #30001~ | N14-C420 | O-101(生産中止) →O-124に統合(2ヶ) (C)C-106 |
F-113 (生産中止) |
S | A-322AB | H | 純正のみ | なし |
#31001~ | SA6D140E-3 | O-125 (C)C-106 |
F-117 | S | A-411AB | H | 純正のみ | なし | |
PC650LC-6 | #30001~ | N14-C420 | O-101(生産中止) →O-124に統合(2ヶ) (C)C-106 |
F-113 (生産中止) |
S | A-322AB | H | 純正のみ | なし |
#31001~ | SA6D140E-3 | O-125 (C)C-106 |
F-117 | S | A-411AB | H | 純正のみ | なし | |
PC650-7 | #40001~ | SA6D140E-3 (-ENG114117) |
O-125 (C)C-106 |
F-117 | S | A-411AB | H | 純正のみ | なし |
SA6D140E-3 (ENG114118-) |
O-125 (C)C-106 |
F-118 | S | A-411AB | H | 純正のみ | なし | ||
PC650LC-7 | #40001~ | SA6D140E-3 (-ENG114117) |
O-125 (C)C-106 |
F-117 | S | A-411AB | H | 純正のみ | なし |
SA6D140E-3 (ENG114118-) |
O-125 (C)C-106 |
F-118 | S | A-411AB | H | 純正のみ | なし | ||
PC650-8 | #50001~ | SAA6D140E-5 (530001-) |
O-125(2ヶ) (C)C-106 |
(メ)F-118 (プ)F-120P |
S | A-411AB | H | 純正のみ | なし |
PC650LC-8 | #50001~ | SAA6D140E-5 (530001-) |
O-125(2ヶ) (C)C-106 |
(メ)F-118 (プ)F-120P |
S | A-411AB | H | 純正のみ | なし |
PC650-8E0 | #65001~ | SAA6D140E-5 (536098-) |
O-125(2ヶ) (C)C-106 |
(メ)F-119 (プ)F-120P |
S | A-411AB | H | 純正のみ | なし |
PC650LC-8E0 | #65001~ | SAA6D140E-5 (536098-) |
O-125(2ヶ) (C)C-106 |
(メ)F-119 (プ)F-120P |
S | A-411AB | H | 純正のみ | なし |
PC650-11 | SAA6D140E-7 | 純正のみ | 純正のみ | S | 純正のみ | H | 純正のみ | なし | |
PC650LC-11 | SAA6D140E-7 | 純正のみ | 純正のみ | S | 純正のみ | H | 純正のみ | なし | |
PC700-11 | SAA6D140E-7 | 純正のみ | 純正のみ | S | 純正のみ | H | 純正のみ | なし | |
PC700LC-11 | SAA6D140E-7 | 純正のみ | 純正のみ | S | 純正のみ | H | 純正のみ | なし |
種類 O=オイル、B=バイパス、C=コロジョン、F=フューエル(燃料)、(メ)=燃料メイン、(プ)=燃料プレ、A=エアー、S=エアーセット、外=エアーアウター、内=エアーインナー、HまたはR=リターン、S=ステアリング、T=トランスミッション、P=パイロット、D=ドレーン、SC=サクション、PL=パワーライン、PT=パワートレイン、TC=トルコン、CV=チャージバルブ、CH=チャージ