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エレメント【建機-エアマン】
北越/エアマン(SDG60～SDG150 発電機)
発電機 GENERATOR
| 型式 MODEL |
号機 SERIAL |
エンジン型式 ENGIN |
オイルエレメント | 燃料エレメント | 種 | エアーエレメント | 種 | その他 |
| SDG60S | W06D | O-865 | F-301 | 外 | A-708 | |||
| #307 | 4BD1T | O-352 | F-102 | 外 | A-709DA | |||
| 4BD1T (070644-) | O-665D | F-102 | 外 | A-709DA | ||||
| A-4BG1 | O-352 | F-102 | 外 | A-407A | ||||
| #3A1 | A-4BG1T | O-665D | F-102 | S | A-406AB | 電 | F-5171 | |
| #3A6 | BB-4BG1T | O-402 | F-308 | 外 | A-406A | 電 | F-5171 | |
| #7A6 | O-402 | F-308 | 外 | A-406A | 電 | F-5171 | ||
| #3B1 | BJ-4JJ1X | O-3506 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-405A | 電 | 純正のみ | |
| #3B1N | O-3506 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-405A | 電 | 純正のみ | ||
| #7B1 | O-3506 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-405A | 電 | 純正のみ | ||
| #7B1N | O-3506 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-405A | 電 | 純正のみ | ||
| SDG60AS | #301 | W06D | O-172 | F-403 | 外 | A-709DA | ||
| #3A1 | A-4BG1T | O-665D | F-102 | 外 | A-406A | |||
| #3A6 | BB-4BG1T | O-402 | F-308 | 外 | A-406A | 電 | F-5171 | |
| #7A6 | O-402 | F-308 | 外 | A-406A | 電 | F-5171 | ||
| SDG60L | #5B1 | BJ-4JJ1X | O-3506 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-405A | 電 | 純正のみ |
| SDG60LX | #5B1 | BJ-4JJ1X | O-3506 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-405A | 電 | 純正のみ |
| SDG60LAX | #5B1 | BJ-4JJ1X | O-3506 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-405A | 電 | 純正のみ |
| SDG73 | DS70A | O-854 O-856 |
F-806 (生産中止) | 外 | A-708 | |||
| 6D14P | O-566（生産中止） | F-509 (生産中止) | 外 | A-710 | ||||
| SDG73S | DS70A | O-854 O-856 |
F-806 (生産中止) | 外 | A-708 | |||
| SDG75S | 6D14P | O-568 or O-572 | F-591 | 外 | A-706 or A-544 (生産中止) |
|||
| #305 | 6BG1 | O-857 | F-301 | 外 | A-709DA | |||
| #3A1 | A-6BG1 | O-857 | F-301 | 外 | A-406AB | 電 | F-5171 | |
| SDG90 | DS50A | O-854 | F-806 (生産中止) | 外 | A-708 | |||
| SDG90S | DS50A | O-854 | F-806 (生産中止) | 外 | A-708 |
発電機 GENERATOR
| 型式 MODEL |
号機 SERIAL |
エンジン型式 ENGIN |
オイルエレメント | 燃料エレメント | 種 | エアーエレメント | 種 | その他 |
| SDG100S | #303 | 6D14P | O-568 or O-572 | F-591 | 外 | A-710 | ||
| #305 | 6BG1T | O-857 | F-301 | 外 | A-401A | |||
| #3A1 | A-6BG1T | O-857 | F-301 | 外 | A-402A | 電 | F-5171 | |
| #3A5 | DD-6BG1T | O-402 | F-308 | 外 | A-402A | 電 | F-5171 | |
| #3A6 | O-402 | F-308 | 外 | A-402A | 電 | F-5171 | ||
| #3B1 | BI-4HK1X | O-402 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-416A | 電 | 純正のみ | |
| #7B1 | BI-4HK1X | O-402 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-416A | 電 | 純正のみ | |
| SDG100AS | #3A5 | DD-6BG1T | O-402 | F-308 | 外 | A-402A | 電 | F-5171 |
| #3A6 | O-402 | F-308 | 外 | A-402A | 電 | F-5171 | ||
| SDG115 | DK10 | O-856 | F-806 (生産中止) | 外 | A-710 | |||
| SDG125 | 6DB10PT | O-556A | F-508 | 外 | A-710 | |||
| PE605 | O-962 O-963 |
F-902 | 外 | A-712 | ||||
| SDG125S | 6DB10PT | O-556A | F-508 | 外 | A-710 | |||
| PE605 | O-962 O-963 |
F-902 | 外 | A-712 | ||||
| #305 | NE6T05 | O-966 | F-903 | 外 | A-540 | |||
| #3A1 | A-NE6T | O-207 | F-903 | 外 | A-402A | 電 | F-5171 | |
| #3A6 | J08C-UD | O-873 | F-403 | 外 | A-403A | 電 | F-626 | |
| #3B1 | BH-4HK1X | O-402 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-416A | 電 | 純正のみ | |
| #7B1 | O-402 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-416A | 電 | 純正のみ | ||
| SDG125AS | #3B1 | BH-4HK1X | O-402 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-416A | 電 | 純正のみ |
| #7B1 | O-402 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-416A | 電 | 純正のみ | ||
| SDG125L | #5B1 | BH-4HK1X | ||||||
| SDG125LX | #5B1 | BH-4HK1X | ||||||
| SDG150 | PD6T-05 | O-956 O-963 |
F-902 | S | A-713AB | |||
| DK10 | O-856 | F-806 (生産中止) | 外 | A-714A | ||||
| SDG150S | PD6T-05 | O-956 O-963 |
F-902 | S | A-713AB | |||
| DK10 | O-856 | F-806 (生産中止) | 外 | A-714A | ||||
| #304 | EP100T | O-860 O-851 |
F-805 | 外 | A-712 | |||
| #3A1 | M10C-TB | O-860 O-851 |
F-805 | 外 | A-403A | 電 | F-626 | |
| #3A2 | O-860 O-851 |
F-805 | 外 | A-403A | 電 | F-626 | ||
| #3A6 | J08C-UD | O-873 | F-403 | 外 | A-403A | 電 | F-626 | |
| #3B1 | BH-6HK1X | O-402 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-403A | 電 | 純正のみ | |
| #7B1 | O-402 | (メ) F-408 (プ) F-410 |
外 | A-403A | 電 | 純正のみ | ||
| SDG150AS | #3A6 | J08C-UD | O-873 | F-403 | 外 | A-403A | 電 | F-626 |
種類 O=オイル、B=バイパス、C=コロジョン、F=フューエル（燃料）、(メ）=燃料メイン、（プ）＝燃料プレ、A=エアー、S=エアーセット、外=エアーアウター、内=エアーインナー、HまたはR=リターン、S=ステアリング、T=トランスミッション、P=パイロット、D=ドレーン、SC=サクション、PL=パワーライン、PT=パワートレイン、TC=トルコン、CV=チャージバルブ、CH=チャージ
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