こまめに交換を！

燃料エレメント（フィルタ・カートリッジ）は定期交換が必要です！

きれいに見える燃料にも、実は不純物が混入しています
また燃料ラインにも錆や腐食によるスラッジが発生し、
燃料ラインを詰まらせるトラブルもあります

エレメントは燃料を常にろ過し、きれいな状態で
エンジンに送り込むという非常に重要な役割を担っています


★納期　2〜3日
　　※代引の場合は発送に【＋1営業日】かかります


交換しないと・・？
エンジンの始動性、パワーの低下
エンジン各部の破損が発生します

　交換推奨サイクル


・通常使用の場合（ガソリンスタンドなどでの給油が主）
【交換：500時間ごと　または　1年ごと】

・シビアコンディションの場合（ポリタンクなどでの給油が主）
【交換：300時間ごと　または　半年ごと】

ご使用状況に応じて交換時期は異なりますが
“早め”　“こまめ”　が燃費向上・故障軽減につながります

余計な出費や想定外のトラブル防止の為にも
こまめな交換をお勧めします！！


★よろしければこちらをお試しください★
ディーゼル フューエル コンディショナー【バーダル】 DFC with Cetane 148ml
ディーゼル車専用燃料添加剤

　【適合型式】

＜コマツ＞
PC15-1/-2/-3,
PC20-7, PC25-1, PC28UU-1/-2,
PC30-7/-7E, PC38UU-2,
PC40-7/-7E, PC40FR-1/-2,
PC45-1/-1E, PC50FR-1/-2,
WA20-1, WA30-3/-5/-5E, WA40-2/-3

＜日立＞
EX40-2, EX45-2, LX20-1,
LX30-1/-2/-3, LX40-2/-3

＜CAT(三菱)＞
MM40T, MM45T, MM55SR/-2, MM57SR,
MX55, MXR50, MXR55, MS040

＜コベルコ＞
SK024-1, SK027-1, SK030-1/-2, SK30UR-1,
SK032-1, SK035-1/-2, SK35SR-1,
SK40SR-1/-2, SK45SR-1/-2, SK50UR-3,
LK40Z-1/-2, LK50Z-1, LK50Z-2

＜住友＞
SH30UJ3, SH40UJ2/3, SH45J2

＜ヤンマー＞
B3/-2, B4U/-1, B5/-2, B5X, B6, B6U, B6-3,
B27/-2, B32/-2, B37/-2/-2B, B50/-2/-2A/-2B,
Vio40, Vio40-1/-2, Vio50, Vio50-1/-2,
YB231L-DBP, YB251-1/-2, YB271, YB281X-2,
YB301-1/-2, YB351-1/-2,
YB401-2/W-2, YB451/-2, YB501/-2, YB551X,
V2, V2-1, V3, V3-1/-2/-3/-5,
V4, V4-1/-2/-3/-5, V5,
C30R-1

＜クボタ＞
K055, RX501, KH50SR, KH130

＜IHI(石川島)＞
15J, 17JE, 18J, 18UJ2,
20JX, 25J, 25JX, 25NX, 28J,
30NX, 30Z, 35J, 35JX,
40JX2, 40NX, 40NX2, 40Z,
45J2, 45N, 45NX, 50Z,
70Z, 70Z-2, 80NX/NX-3

＜古河機械金属＞
FX055-2

＜ハニックス(日産)＞
H-45, N450, N450-2,
S&B15W, S&B20, S&B20SR, S&B20S,
S&B25, S&B25K, S&B30, S&B30SR,
S&B300, S&B450, S&B500, S&B550S, S&B580

＜諸岡＞
MST-250

＜加藤製作所＞
HD50UR, HD50URG, HD205UR

＜北越工業＞
AX40-2, AX45-2

ほか